السوبر شارج

[MAGNA VR-X]

*شباب عندي 5اسئله لو سمحتم؟؟


1:-هل اقدر اركب سوبر شارج مع العلم ان السياره فيها تيربو؟؟


2:-هل اقدر اركب سوبر شارج مع العلم ان السياره فيها تون تيربو؟؟؟


3:-هل اقدر اركب تون سوبر شارج؟؟؟؟


4:-سمعت انه في نظام تبريد ايي للتيربو هل في هالشي للسوبر شارج
واذا شريت تيربو كامل هال نظام التبريد للتيربو يكون موجود؟؟


5:-وشنو الاحسن السوبر شارج ولا التيربو؟؟؟؟


وشاكر لكم
http://members.lycos.co.uk/alwakir5555/up/uploading/0005[1].jpg
يا ماجنتي ما هي قضية كرامه**حنا خسرنا بسبتك ناس غالييين

[الأسرار]

هلا أخوي ,, معليش راح أجاوبك باللي عندي من معلومات وإن شاء الله ما اغلط :)

اللي سمعته , مايركب سوبر شارجر وتيربو مع بعض

ولا مع التون تيربو

وبالنسبة للتون سوبر شارجر , سمعت أيضا إنه يركب على بعض المكاين الأمريكية وليس اليابانية

وبالنسبة لنظام التبريد
أكيد الإنتر كوولر بيكون موجود معاه عشان يبرد المكينة بوجود التيربو إللي راح يزيد الإحتراق والضغط على الماكينة
وبالنسبة للسوبر شارجر ما راح أتفلسف لإني ماسمعت عن تبريده , بس ما أظن يختلف من ناحية التبريد عن التيربو

ويوم تشتري كيت تيربو كامل أكيد بيجي معاه نظام تبريد
مثل هالصورة
http://www.turbo-kits.com/images/galant_v6_kit_tsi.jpg

بس طبعا كيت التيربو هدا للجلانت

وإن شاء الله ما أكون أخطأت , وننتظر كلام الشباب أشمل وأعم :)

وآسفين على الإطالة:)

[الأسرار]

وحبيت أفيدك بهالموضوع من مجموعتي البريدية :)

أتمنى تستفيد منه ويستفيد منه الشباب :)

الفرق بين التيربو والتون تيربو والسوبر شارج

أول شي كلهم يشتغلون على نظام اعادة ضغط الهواء

التيربو يفتح من سرعات عاليه او على حسب الشخص الي يبغي يفتح البوست حق التيربو مثلا عندما يصل الار بي ام عند الخمسه او السته
او اذا وصلت سرعة السياره مثلا 60 بعدين يفتح , وممكن يحطه من الصفر بعد بس بيتاذا فمشي الموتر ........تخيل فاتحه من الصفر كيف بتمشي بالموتر ههههههههه كله حرق


انزين التون تيربو نفس التيربو لكن الفرق هو انه يتكون من 2 تيربو واحد صغير والثاني كبير , الصغير حق البدايه يعني من الصفر والكبير يفتح بعدين .

وبالنسبه للسوبر جرج هذا عاد غير , هذا يوصل بسير مروحة الموتر فاتحصله يشتغل من الصفر , من اتشغل الموتر يشتغل معاه , وهذا السوبر اغلب الشباب يستخدمونه للبر لانه شغال من الصفر وبقوه كبيره .

لكن تلاحظ ان اقوى السيارات هي الي عليها تيربوا , لان التيربو في انواع منه واحسن نوع هو الاسترالي (تيربو سنقل).

والهيدرز هذا شغلته يريح المكينه في حال وجود التيربو.

والبلو فالف هذا شغلته يطلع الضغط الزايد الي موجود في البيب الي ساير حق التيربو , ويعطي التيربو صوت عجب

الفلتر يعطي الموتر سحبيه على الخط ويدخل هوى زياده , يزيد حوالي 10 احصنه

والكام هذا هو الي يتحكم في نظام الوالات الي في السيارة ويزيد في بترول السياره واذا كان ضابط عدل عادي يقطع التيربو

والبلو فالف هو الي يخفف ضغط التيربو عند تبديل القير , ساعات تسمع المواتر الي عليها تيربو وقت التبديل صوت حلو مثل صوة الحيه او مثل صوت خروج الهواء , هذا هو صوت البلو فالف .
انشالله تكونو استفدتو من هذي المعلومات البسيطه والسطحيه عن التضبيط .

وهذي فكرة عمل التوربو الي يعتمد على اعادة ضغط الهواء
-------------------------------------------------

اهم مكونات محرك السيارة (وظيفتها )
Cylinder: هو الجزء الرئيسي للمحرك وعادة ما تحتوي محركات السيارات على اربعة اسطوانات أو ستة أو ثمانية وفي هذه الحالة يتم ترتيب الاسطوانات في المحرك بثلاثة أوضاع فإما تكون مرتبة على خط مستقيم أو ترتب في خطين متوازيين أو على شكل حرف V.

Spark plug: وهي التي تولد الشرارة الكهربية في لحظة انضغاط الخليط لتحدث الاحتراق وللعلم في محركات الديزل لا توجد هذه القطعة حيث يحترق الوقود نتيجة لارتفاع حرارته.

Valves: لكل اسطوانة صمامين واحد لادخال الوقود والهواء والثاني لاخراج ناتج الاحتراق وكلاهما يفتحا ويغلقا حسب الشوط ولكن في حالة شوط الانضغاط يغلقا تماما.

Piston: وهو قطعة من الصلب تتحرك للأعلى والاسفل داخل الاسطوانة.

Piston rings: توجد حلقات المكبس بين الجزء الخارجي للمكبس والجزء الداخلى للاسطوانة لتسمح بحركة المكبس دون السماح لتسرب خليط الوقود والهواء أو ناتج الاحتراق من التسرب كذلك تمنع من تسرب الزيت إلى داخل الاسطوانة. وعادة ما يحتاج المحرك إلى تغيير هذه الحلقات إذا لوحظ نقصان متكرر في معدل الزيت لانه يكون قد تسرب إلى داخل الاسطوانة.

Combustion chamber: وهي المساحة التي يحدث فيها الانضغاط والاحتراق وكما لاحظنا فهي تتغير بين قيمة صغرى (عند الانضغاط) وقيمة عظمى (عند سحب الخليط). إن الفرق بين القيمة العظمى والقيمة الصغرى تسمى الاازاحة Displacement وتقاس بوحدة الليتر أو السنتمتر المكعب (1000 سنتمتر مكعب تعادل لتر). فإذا كان المحرك يحتوي اربعة اسطوانات بحيث أن كل اسطوانة تعمل ازاحة نصف لتر يكون سعة المحرك 2 لتر، أما اذا كان عد الاسطوانات 6 على شكل حرف V فإن سعة المحرك في هذه الحالة تكون 3 لتر وتكتب "3.0 liter V-6."

Connecting rod: وهو العمود الذي يوصل المكبس مع عمود ناقل الحركة Crank shaft والذي يجعله يدور في حركة دائرية.

Crank shaft: وهو الذي يعمل على تحريك المكبس للأعلى وللأسفل.
--------------------------------------------------

ايش يعني تيربو

التيربو هو عبارة عن شاحن وقود ظاغط
كيف
في السيارات العادية (الكاربياتير / البخاخ ) يقوم المكبس بشوط الشفط
اي شفط الهواء و الوقود ثم ضغطة في النقطة الميته العليا اي في غرفة الاحتراق
اما في التيربو فيضغط ظغط على المكبس ويدخل كمية كبيرة من الهواء و الوقود في المكبس مما يؤدي الى قوة مضاعفة في ضغط المكبس
والتي بدورها تعطي قوة في شوط القوة او ما يسمى شوط الفرقعة

التيربو هو عبارة عن مروحة تشبة الى حد ما مضخة الماء الراديتير (واتربمب )
لكن بحجم اكبر ومصممة لهذا الغرض

هناك عدة انواع منها
التيربو الديزل
تيربو الديزل مزود به اكثر السيارات الديزل ولا يعني الكثير لسيارات الديزل لان ضغط السيارات الديزل مرتفع بطبيعة الحال وعادتا ما تكون بخاخ او تيربو
وهناك تيربو الرالي و توين تيربو وتيربو السيارات السبورت العادية
وغيرها الكثير ولكن الفكرة واحدة

و الخط الاحمر يمثل خروج العادم من الماكينة وفكرة التيربو
دخول شحنة كبيرة من الوقود و الهواء واعطاء دفعة قوية للمكبس كما في الخط الازرق
وايضا سرعة الخروج لها دور كبير كلما خرج العادم بسرعة يسهل شحنه بسرعة مرة ثانية ويجب ان نتذكر كل ذلك يحدث في اقل من الثانية الواحدة

نلاحظ او نسمع عن الهيدرز و الهيدرز ما هو الى سلنسر ( شكمان ) يسمح للهواء للخروج بسرعة
و التيربو يسمح بل يسحب الهواء من العادم بسرعة ومن ناحية اخرى يضغطة بسرعة
الخط الازرق
يعني شحن الهواء و الوقود بقوة الى الماكينة
ويرمز الى برود الدخول ولبرودته نسبة الى العادم وحرارة الماكينه


وإن شاء الله ما أكون طولت عليكم :)

[KING 911]

مشكور اخوي

:] MAGNA VR-X

على الموضوع:)

[KING 911]

الله يعطيك العافية أخوي

:] الأسرار

على هذه المعلومات

والصراحة كفيت ووفيتhttp://www.speed4ever.com/vb/images/icons/icon14.gif :]

[MAGNA VR-X]

يعطيك الف عافيه


اذا ركبت التيربو عندكم اشلون ارجع لكويت بتحترق المكينه

القير تماتيك

شباب انا شايف في سيارات السباق دقمه يطقها يشغل التيربو
يعني مثال:- <على اساس لا تفهموني غلط>
في اكثر من دقمه:-1 دقمه الغاز
2 دقمه التيربو
3 دقمه البور
........الخ

والله ابالي هالشغله بس اسمع انها اوكي بتصير انا انشالله ما بتاخر بجي الامارات واسويها

القير الاوتوماتيك
L1,2,3{D}N,R,P}

L1,2,3--------->يكون التيربو شغال
{D}------------>يكون مو شغال خير شر
هذا اللي ابيه لو يصير
واذا ما صار على الاقل تصير سالفه الدقمه اللي تشغل التيربو
والسلام ختام
:rolleyes:

[Speed4ever]

بكل بإختصار جواب اسئلتك هيه كلمة وحدة (نعم)
فعلا يركب السوبر مع التون توربو ومع السنجل
وايضا في نظام دبل سوبر وان شاء الله قريب بحط صورة المكينة الي عليها تون سوبر
وبخصوص التبريد الي هو انتركولر في للسوبر وايضا في تبريد بالماء وليس بالهواء
طبعا اذا بتقارن شو الاحسن انا الي اشوفه توربو الصراحة بعد تجربتي
لان السوبر على ادنى شيء الحرارة ترتفع
ولكن التوربو بعد فيه مشكلة انه كل ما كان بارد كل ما عطاك عزم احسن

[الأسرار]

العفو إخواني ماسوينا شي

بس أخوي MAGNA VR-X

ترى إنتبه تجي عندنا تركب التيربو , أنا بالسعودية بمدينة جدة

وعندنا مافي الخبر الكافية ولا في القطع الكافية عشان تركبه

يعني إما تروح للمنطقة الشرقية

أو تنزل للإمارات بالمرة عند الشباب , لإن عندهم المجال أوسع والخبرة كافية , ومركبين تيربوهات كثيرة
أما عندنا اللهم لاحسرة ههههههههههه

حياك أخوي :)

[Mazinger]

كاتب الرسالة الأصلية : MAGNA VR-X
*شباب عندي 5اسئله لو سمحتم؟؟
<< اتفضل

1:-هل اقدر اركب سوبر شارج مع العلم ان السياره فيها تيربو؟؟
<<نعم يصير, بن سليم عنده مرسيديس 230 عليه سوبر و تيربو

2:-هل اقدر اركب سوبر شارج مع العلم ان السياره فيها تون تيربو؟؟؟

<<الي عند بن سليم تون تيربو
3:-هل اقدر اركب تون سوبر شارج؟؟؟؟
<<نعم, مره شفت صور كورفت جديم عليه تون سوبر شارج

4:-سمعت انه في نظام تبريد ايي للتيربو هل في هالشي للسوبر شارج
<<واذا شريت تيربو كامل هال نظام التبريد للتيربو يكون موجود؟؟

فيه أنواع من السوبر تحتاج الانتركولر و في أنواع لا
5:-وشنو الاحسن السوبر شارج ولا التيربو؟؟؟؟
<<حسب السياره, السايق , سبب التزويد.....

وشاكر لكم

<<العفو
[ :D

[MAGNA VR-X]

بس حبيت اقوول
يعطيك الف عافيه


اذا ركبت التيربو عندكم اشلون ارجع لكويت بتحترق المكينه

القير تماتيك

شباب انا شايف في سيارات السباق دقمه يطقها يشغل التيربو
يعني مثال:- <على اساس لا تفهموني غلط>
في اكثر من دقمه:-1 دقمه الغاز
2 دقمه التيربو
3 دقمه البور
........الخ

والله ابالي هالشغله بس اسمع انها اوكي بتصير انا انشالله ما بتاخر بجي الامارات واسويها

القير الاوتوماتيك
L1,2,3{D}N,R,P}

L1,2,3--------->يكون التيربو شغال
{D}------------>يكون مو شغال خير شر
هذا اللي ابيه لو يصير
واذا ما صار على الاقل تصير سالفه الدقمه اللي تشغل التيربو
والسلام ختام

[الظبط_المروري]

اول مرةا سمع تقدر تشغل التوربو بدقمة كلام جديد بصراحة ومحد سمعبه واصلا التوربو يكون مرتبط بالمكينة ويوم تركبه تكون جزء من المكينة بدونها الكمبيوتر اللي مركبنه يشكل ويخرف والموتر يقطع وايد


ياخي ركب توربو وعطه بوست 5 ما بيفتح الا على ال4 ونص ار بي ام

وانته ساير امشي شوي شوي يوم تبا ادوس اظغط ولا رده غيار عكسي

[anvette]

شكرا على الموضوع الجميل يل شباب وعندي سوال بلنسبه للLS1الي هي مكينه اللومينا ايش احسن نوع سوبر تشارج وكيف اختار الحجم المناسب والف شكر;)

[Mazinger]

MAGNA VR-X في شركات تشحن بالبر و البحر و الجو بعد واذا بتكون من الامارات للكويت ما بتكلفك وايد (من الشارقه للعراق أقل من 1000 درهم للسياره حسب ما أذكر)

anvette أحسن سوبر في رايي لل ls1 هو النوع ال centrifugal هذا النوع خرابه أقل من ال root بس القوه ما تجي الا بعد ال 4000 دد , خذلك كت أمريكي أو استرالي يجي معاه التعليمات و كل فطعه تحتاجا بس غالي شوي في حدود 12-15 الف درهم