Vpc & Gcc [الأرشيف] - منتديات السرعه للأبد

saifsaif

31-01-2004, 02:19 AM

مرحبا ....

اول شي ... لازم يكون عندك كمبيوتر امبرمج ( G-Force )

لازم يكون امبرمج حق T88 and 720cc injectors
انا عندي واحد جاهز.

بعدين لازم تتأكد من الجيب اللي في ال VPC

JZA8018B هذا الجيب حق 6 قيار و كامات وكالة
JZA8018C حق 6 قيار + 272 كامات

بس احسن جيب هو JZA8018B . (( تقدر اتحصل هذا الجيب داخل ال VPC ))

بشرحلك شرح سريع عنVPC . في بي سي فيه اربعه مفاتيح . ببدأ من اليسار لين اليمين

1) RESPONSE

If turned clockwise, will increase the fuel on the initial opening of the throttle and less fuel when released. If turned counterclockwise, will decrease the fuel on the initial opening of the throttle and more fuel when released
NOTE: If the response volume is turned clockwise too much, the VPC will be more sensitive to the ON and OFF of the throttle, which may cause hesitation.

يعني اذا دورت المفتاح مع عقارب الساعة : اول ما تدعس ريس و يفتح الثروتل بيعطي بترول اكثر و بعدين بيقل و العكس بعد

2 - GAIN
This feature will change the VPC output voltage (lean or rich) through the RPM band. Each notch equals 2% clockwise or counterclockwise.
NOTE: If the knob is turned clockwise (rich) too much, it may cause fuel cut or hesitation.

هذا المفتاح يغير الفولتج مال البترول . كل طقه ( مع اتجاه عقارب الساعة ) يعطيك 2% يترول زيادة . يعني اذا كان المفتلح يمبن . بترول اقل , اذا كان المفتاح يسار يعني بترول اكثر .

3 - IDLE
This feature will adjust the air/fuel mixture at idle bellow 1,300 RPM. Each notch equals 2% clockwise (rich) or counterclockwise (lean).

هاذا المفتاح يتحكم يالايديل ( لين RPM 1300 ) . يعني خل الموتر على شغالة و وازن البترول

4 - OPTION OUT
This feature is used to control a secondary fuel enrichment computer (works only with PFC F-Con) fuel curve clockwise (rich) or counterclockwise (lean). each notch equals 2% either clockwise or counterclockwise. The PFC F-Con is used to provide additional fuel for levels above the stock fuel cut point. If the injector capacity has enough volume, it can be set pass the ECU (stock computer). The PFC F-con controls the injectors after the stock ECU, so it can be set to the injector capacity. The Optional wire from the VPC harness goes to the PFC F-con connector. If the vehicle needs this optional wire, it will be explained in the supplement manual.
NOTE: If your vehicle is using a GCC II (Graphic Control Computer) with the PFC F-Con, disconnect the GCC II and connect to the VPC control unit (6-pin connector). The GCC II for the VPC can control the VPC output voltage by each RPM on the GCC II. If the GCC II is turned too much (rich side) it is possible to hit fuel cut.

هذا المفتاح بيفيدك حل ال جي سي سي . كل دقة ( لليمين ) يعني 2% على كل مفاتيح ال جي سي سي

اتمنى شرحي واضح

سيفسيف